新款Jeep指南者是在去年年底完成上市，共计推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。这一创办于1941年的美式品牌，也迎来了属于自己的80周年，因此新车中也包含一款220T 9AT 80周年纪念版车型。
作为中期改款车型，Jeep指南者也亮出了“加量减价”的底牌，新款车型的入门版本售价从15.58万元下调到13.98万元，而顶配版本售价从22.98万元下调至20.98万元，其他车型也有不同程度的价格调整。自新款车型上市后，销量表现也有复苏的迹象，其最新的月度数据也呈现出环比增长的趋势。
此外新车在外观层面，并没有进行大幅度的调整，整体外观延续家族“七孔格栅”的标志性设计，大量运用硬朗、平直线条也是Jeep家族车型的一大特点。而变化最为明显的地方体现在前脸中网格栅内部，其采用了点阵式银色装饰。中网下方贯穿式的横置进气口与雾灯区域相贯通。底部的倒梯形下包围内部也用上了蜂窝状设计。
相比外观设计，指南者的内饰变化更为明显，中控台采用对称式的布局，同时运用多组线条和不同材质进行装饰，突显中控位置的层次感。相比旧款车型的内饰，完全展现出两种不同的风格。
中控触摸屏升级为10.1英寸，样式也由内嵌变为悬浮式设计，并搭载腾讯最新的TAI 3.0智能车载系统，除了必备的多媒体交互功能，这套车载系统同样支持语音识别功能，空调控制也能通过语音识别来完成。车联网与OTA升级功能，确保了智能化的体验能够与时俱进。苹果CarPlay和百度CarLife依然做到全系标配。
220T精英版及以上车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘，通过中置的行车电脑屏，可实时查看行车信息和多媒体信息。这也是目前的主流配置之一，不仅提升车内的科技感，还在实用性方面加分不少。
指南者全新升级了智能驾驶辅助系统，集成全速自适应巡航系统主动刹车、盲点监测、半自动泊车辅助等，相比旧款还新增了车道偏离辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等功能。
220T豪华版及以上的车型，还新增了前驻车雷达和360度全景影像，自带这类日常使用频次较高的辅助功能，既提升日常用车的安全，同时也省去了自行加装的麻烦。另外，自动驻车功能也基本实现全系覆盖。
指南者还升级了不少的实用性配置，其中就包括全系均配备了LED前大灯；除最低配车型外，其余车型还增加了转向辅助灯。其次，中配车型新增了主驾位电动调节、腰部调节，部分车型具备座垫倾角的调节。
新车的外后视镜功能，在旧款车型的基础上增加了锁车后视镜自动折叠、倒车后视镜自动下翻和后视镜位置记忆功能。
新款指南者动力系统则没有发生变化，沿用了与旧款相同的1.3T四缸发动机，其最大功率为127kW（183PS），最大扭矩为270Nm，两驱版车型匹配了7速双离合变速箱，而四驱版则匹配了9AT变速箱，它们也配备了Active Drive智能四驱系统。
从近期对新款指南者的探店情况来看，新车目前并没有提供现金优惠，贷款购车则有多种免息的方案供选，具体要看选择的车型和贷款额度。同样地，我们选择车系比较热门的1.3T 自动领先版，来看它的参考落地价。
一般我们习惯于新车上市，附带着车型的多方面升级，而“加量减价”的现象则有点出乎意料。逆向思维的营销方式，的确有它存在的意义，最为重要的是消费者能够切身享受到这份福利。
像文中所推的车型，产品力放在同级市场并非没有优势。当品牌影响力仍需向上提升时，“加量减价”也是车企展现诚意的一种方式。面对这样综合性价比颇高的车型，等等党这下可以入手了。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）
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